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置身于浩瀚的沙漠，其貌不揚的地表生物土壤結皮常常被忽視。在顯微鏡下，細細端詳這層微生物、地衣和苔蘚植物、土壤顆粒等形成的有機復合體，宛如一塊設計精巧的“荒漠地毯”。正是有它的庇護，顯著降低了起風速度，有效地維持了汽車零件進口商荒漠地表的穩定性。今天，這層“荒VW零件漠地毯”已成為荒漠生態系統健康的重要標志汽車材料報價。
我國的生物土壤結皮研究始于20世紀5賓士零件0年代中國科學院沙坡頭沙漠研究試驗站的工作，此后，隸屬中國科學院的新疆生態與地理研究所、寒區旱區環境與工程研究所、水生生物研究所、水土Benz零件保持研Skoda零件究所等科水箱精研機構陸續從結皮組成成臺北汽車零件分、臺北汽車材料微觀結構、土壤Audi零件理化性質等角度展開了研究。水箱水隨著分子生物學技術的引入，21世紀初，保時捷零件生物土壤結皮的研究進入了全汽車零件新、系統、綜合的階油氣分離器改良版段。福斯零件
生物土壤結皮的各組分中，以荒漠蘚類植物對外界水分變化的響應最為直觀。以組成結皮的優勢BMW零件種齒肋赤蘚為例，當環境中存在少量可利用水分時，5秒～7秒內，該種葉基部的細胞吸水后迅速膨脹，將葉片展斯柯達零件開并推離莖部，使葉傾角迅速減小并穩定在30度左右，保證了苔蘚植株在最短的時間內最大化地獲取水分與光能，從外觀黑色迅速變為嫩綠色。
近年來，中科院新疆生地所的科研人員立足我國最大的固定半固定沙漠古爾班通古特沙漠，逐步揭開了荒漠地毯變色的秘密：荒漠蘚類植物光合生理過程的快速恢復，與特殊的葉片形態學結構（如密布芒刺的葉片毛尖、葉片表面乳頭狀突起、粗壯中肋等）、穩定的葉綠體雙層模結構、快速汽車零件貿易商的葉綠素合成、PSII的重新組汽車零件報價裝及PSII活性的快速恢復均有密切聯系。2015汽車材料年，科研人員借助Illumina測序技術，測定和組裝了結皮中銀葉真蘚的轉錄組序列，發現在復水的早期階德系車零件段主要以抗Porsche零件逆脅迫相關的基汽車空氣芯因的誘導和上調表達為主，而在復水后期則主要是光合作用相關基因的誘導表達。在整個復水過程中信使RNA的保留翻譯和蛋白質的重奧迪零件新合成起到最為關鍵的作用。
與藻結皮、地汽車冷氣芯衣結皮相比，苔蘚結皮的蓄水能力、抗機械干擾和固沙的能力更強，是不可多得的生物固沙材料。2014年11月，新疆生地所科研人員發明的“極端耐旱齒肋赤蘚單株克隆系的保存、活化及快速擴繁方法”獲國家德系車材料發明專利授權。使用這一方法可在3個月內快速克隆出大批量的單克隆系，為荒汽車機油芯漠苔蘚的野外擴繁提藍寶堅尼零件供持續的純系材料。科學家們相信，在荒漠Bentley零件地區貼上這層生態地毯不再遙不可及。
（吳楠，賓利零件作者單位：中國科學院新疆生態與地理研究所）
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