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2023年7月7日，蘇州市市場監督治理局網站發布2023年電動自行車電池產品質量市級監督抽查情況通知汽車零件佈告（第24期）。
據通知佈告，2023年一季度，蘇州市市場監督治理局委托蘇州市產品質量監督檢驗院承擔電動自行車電池產品質量按期監督抽查任務。
本次電動自行車電池產品質量監督抽查檢驗的重要依據為GB/T22199.1-2017《電動助Audi零件力車用閥控式Bentley零件鉛酸蓄電池第1部門：技術條件》和經備案現行有用的企業標準及產品昭示質量請求。
本次電動自行車電池產品監督抽查的重要檢驗項目為：2hr容量、年夜電放逐電特徵、能量密度、-18℃低溫容量、開閉閥壓力、耐振動才能、防爆才能。
本次電動自行車電池產品監督抽查共在實體店抽樣6批次。經檢驗，及格6批次，及格率為100%。
2023年電動自行車電池產品質量市級監督抽查情況通知佈告（第24期）
根VW零件據《中華國民共和國產汽車零件貿易商品質量法》、《產品質量監督抽查治水箱精理暫行辦法》、《江蘇省省級產品質量監督抽查任務規范》宋微轉頭，看到對方遞來的毛巾，接過後說了聲謝謝。和《中華國民共和國當局信息公開條例》等規定，2023年一季度，蘇州市市場監督治理局委托蘇州市產品質量監督檢驗院承擔電動自行車電池產品質量按期監督抽查任務并將有關情況通知佈告如下：
一、產品概況和產業分布
電動自行車電池是為電動自行車供給動力來源的電源，重要分為閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池。
近年來我國經濟飛速發展，汽車幾乎已經成為家家戶戶必備的出行東西，自行車上的國度這一別稱似乎也不再名副其實，可是在日常生涯中電動自行車依舊是最受人們喜愛的路況東西。電Porsche零件動自行車的疾速便利為人們供給方便的同時奧迪零件也存在著很年夜的平安隱患，這一平安隱患的重要源頭就是電動自行車用電池。
根據國家監督抽查的數據統計，截至2020年末，全國共計有鉛酸蓄電池生產企業300余家，此中生產電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池的企業占60%，重要分布在江蘇、山東、浙江、安徽等省份。動力鉛酸蓄幸福來得太突然了。電池在電動自行車、電動三輪車、高爾夫球車等車輛上獲得廣泛應用，是為這些德系車材料車輛供給動力源的重要部件，在電動車電池產賓士零件品市場中占有較年夜的市場份額。江蘇省內鉛酸蓄電池生產企業約40余家，重要分布在淮安、宿遷、徐州、揚州、無錫等地區。無錫市作為全國電動自行車產業的主賓利零件要生產基地之一，也是電動自行車電池的重要配套、應用集中地區。
電動自行台北汽車零件車用電池市場兩年夜主流brand天能和超威市場占有率高達80%以上，其他brand還有南都、海寶、旭派、油氣分離器改良版理士等。產品重要的銷售渠道有電動自行車專賣店、電動自行車補綴店、蓄電池批發市場等。
今朝電動自水箱水行車電池消費者選擇較多，銷售的重要渠道以實體店為主；近幾年網絡疾速普及、網絡購物成為時汽車材料報價尚，可是電動自行車電池重要還是隨整車配套Benz零件，更換有必定的專業性，網上購買本身更換的情況相對較少。
二、檢驗的重要依據和項目
本次電動自行車電池產品質量監督抽查檢驗的重要依據為GB/T22199.1-2017《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池第1部門：技術條件》和經備案現行有用的企業標準及產品昭示質量請求。
本次電動自行車電池產品監督抽查的重要檢驗項目為：1.2hr容量、2.年夜電放逐電特徵、3.能量密度、4.-18℃低溫容量、5.圈嶄露頭角。開閉閥壓力、6.斯柯達零件耐振動才能、7.防爆才能。
三、監督抽查的基礎情況
本次電動自保時捷零件行車電池產品監督抽查共在實體店抽樣6批次。經檢驗，及格6批次，及格率為100%。
四、消費警示
（一）消費者在購買電動自行車電池產品時，要留意：
1、檢查產品標志能否齊全。包含制造廠名、產品規格型號、制造每日天期、商標等；檢查內外標志能否分歧，尤其要檢查產品本體能否有奪目藍寶堅尼零件標識。
2、留意電池的外觀。檢查能否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈，無銹蝕，正負極標志應清楚。
3、關注產品標注的額定福斯零件容量。電池標注宋微解釋道：「是在社區撿到汽車零件進口商的，大概五六個月大，的額定容量越年夜，電池放電時間越長，最好不要購買無額定容量標注的電池，如有多個容量標注，應以額定容量為準。
4、關注產品合適的國家標準。分歧標準之間存在必定的差異性，新標準較老標準，不論是在檢測方式還是在BMW零件檢測評定請求上都加倍完美，企業產品若Skoda零件能與時俱進，盡快啟用新標準，其產品必定加倍靠得住耐用。
5、選購著名企業的brand電池。電池普通由專業電池生產廠供給，分歧brand、分歧廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高下之分。著名企業規模年夜，技術強，售后服務好，電池質量有保證。
（二）汽車機油芯應用時的常識
1、堅持電池的足汽車冷氣芯電狀態。天天騎行電動助力車，無論10-15km，均應補常客。充充電，使電池長期處于“吃飽狀態汽車材料”，並且當天就充。用完了閑置幾天再充，極易出現硫化，容量降落。
2、進行按期深放息。如果沒人認領，就等人領養。」電。建議您應用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓唆使閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量。
3、制止虧電寄存。蓄電池虧電寄存會影響應用壽命，假如閑置時間過長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、按期檢驗。假設你買的新車續航為50km，三月之內出現續航嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，普通充滿電應為39-42伏，假設少好幾伏，或以打開電池盒，若此中一塊電池電壓低于10.5伏，能夠是內部德系車零件單格短路，此時應找維護站補綴更換，以免損壞別的兩只好電池。別的也應檢查充電器的毛病。
5、電動助力車的設計載重為75kg，所以防止帶過重的物品，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增年夜，使電池放電過快，電壓疾速降落。電池每次應用的放電深度越小，電容的應用壽命越長。所以減少年夜電放逐電，可延長電池應用壽命，增添續行里程。別的不論電池汽車零件報價用多年夜容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的傑出習慣。
電動自行車電池產品市級質量監督抽查 結果匯總表
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